Sapratu, ka tuvākajā laikā pieklājīgāk neuztaisīšu, ieliku tāpat :) Shēma un pāris bildes.

[foto.inbox.lv]

Vadības impulsu pārtraucējs vajadzigs tapēc, ka savādāk motors visu laiku ir zem slodzes un dīc, kaut arī nekā reāli neregulē. Laikm dēļ tā, ka konstrukcijai piemīt zināma elastība. Ar pārtraucēju ieslēdzas tikai uz 1sek ik pa kādām 7 sek. Ja gadījumā motoriņam nepietiek jaudas droši vien barošanu varētu celt līdz kādiem 6-7V Dēļ periodiskas ieslēgšanās nekam tur nevajadzētu pārslogoties.

Ā, aizmirsu par vienu trūkumu. Impulsu pārtraucējs kad iegadās, pārcērt arī kādu impulsu uz pusēm, dēļ kā motorinš noraustās. Bet uz kopējo regulējumu tas ietekmi neienes. Ja izdomāšu, kā to vienkāršā veidā novērst ar atlikušajiem divien LM339 pastipinātājiem, tad darīšu zināmu.

Varbūt ir kāds gatavs uzcept šādu uzparikti un notirgot,par saprātigu ciparu?

slēpnis?

Labs risinājums. Man patīk.

Vai šajā blociņā ir arī kāda matemātika iestrādāta? Cik daudz temperatūra svārstās vai nepieiet pie iestādītas temperatūras?

Pamodos. :) Blociņš pieiet pie iestādītās temperatūras diezgan precīzi. Termometrs stāv kā miets. Domāju, maksimums ar kādu 3gradu svārstībām. Nekāda augstākā matemātika tur nav. Viss balstās uz operacionālā pastiprinātāja spēju salīdzināt spriegumus. Nosvārstās tikai sākot kurināt, kad katls iesilis un ieslēdzas cirkulācijas sūkņi. Pirmajā momentā viņš iegrūž visus 80 vai cik tur, tad aizveras bišku vairāk nekā vajag un tad jau pieiet pie ieregulētā. Pagājušo sezonu nostrādāja. Šo sezonu arī vel strādā :D
Pēc idejas varētu pielikt otru LM35 termoparveidotāju, kā āra temperatūras devēju, kas tad automatiski paceltu vai samazinātu temperatūru atkarībā no āra temperatūras. Vai vismaz paralēli temperatūras ieregulēšanas potenciometam pielikt voltmetru, lai varētu redzēt, uz cik ieregulē. Vai vismaz kastē to parikti ielikt :D

slēpnis?